Jedes Jahr in der ersten Januar-Woche veranstaltet die Deutsche Bahn einen „Tag der offenen Baustelle“ und ermöglicht es Freunden und Kritikern des Bahnprojekts Stuttgart 21 einen Blick auf die Baustelle zu werfen.
Das Gebäude der ehemaligen Bahndirektion schwebt über den neuen Tiefbahnhof.
Hier entsteht der neue Tunnel zum Tiefbahnhof.
Am eindruckstvollsten war in diesem Jahr auf jeden Fall die schwebende Bahndirektion zwischen Arnulf-Klett-Platz, Heilbronner Straße und Jägerstraße. Das Gebäude durfte nicht abgerissen werden und stand somit dem Tunnelbau im Weg. Mit zahlreichen hydraulischen Stützen wurde das Haus Stück für Stück untergraben und ermöglicht so die Betonnierung des Tunnels.
Zwei Röhren aus Feuerbach und Bad Cannstatt werden hier zusammen geführt.
Zukünftig fahren hier die Züge aus Feuerbach und Bad Cannstatt kommend unter die Bahndirektion hindurch zum neuen Tiefbahnhof.
Die neue Haltestelle Staatsgallerie der SSB entsteht.
Auch am anderen Ende der Bahnhofshalle stand ein Bauwerkt im Weg. Die alte Haltestelle Staatsgalerie wird durch eine neue halboffene Haltestelle nahe des alten Standorts ersetzt.